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légende-bike77 - page 2

Bonjour et bienvenu ici nous parlons personnalisation de véhicule de 2 ou 4 roues de peinture Aéro et dérivé

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ND 01 ND 01

La ND 01 est à la fois, un scoot, un rodster, un custom, elle à en plus une gueule de sportive, coté moteur ses celui de la Deauville qui marche déjà très bien.
Pour ma part je l'ai vu exposé à la Coupe-moto-légende a DIJON sur le salon Honda,elle est vraiment différente mais très réusie, bravo Honda!!

http://www.honda.fr/html/fr1/Honda_intro.php

Posté par mongilou le 20 juin 2008 0 commentaire - Soyez le 1er! Recommander


Nouveau Vmax (sortie 2009) Nouveau Vmax (sortie 2009)

Yamaha présente la Technologie GENICH , YCC-I admission à longueur variable, l'YCC-T contrôle l'ouverture des gaz,pistons forgés en aluminium, bielles de type FS (Fracture Split) au carbure forgées, l'embrayage antidribble, bougies à électrode en Iridium, d'alternateur et cardan en alliage de magnésium.
Moteur : Quatre cylindres en V à 65°
Cylindrée : 1 679 cc
Puissance : 106 cv à 5 250 tr/min (200 cv à 9000 tr/min en full)
Couple : 14,8 kg.m à 5 000 tr/min (17,0 kg.m à 6 500 tr/min en full)
Boîte : 5 rapports
Transmission secondaire : Cardan
Cadre : Aluminium, type "diamant"
Suspensions AV : Fourche téléscopique, Ø 52 mm
Suspensions AR : amortisseur type Monocross
Freins AV : Double disque, Ø 320 mm (couplé à l'ABS)
Freins AR : Simple disque, Ø 298 mm
Taille pneu AV : 120-70 R18M/C (59V)
Taille pneu AR : 200-50 R18M/C (76V)
Capacité du réservoir : 15 litres
Hauteur de selle : 775 mm
Poids : 310 kgs
dossier complet sur:
http://moto.caradisiac.com/Yamaha-Vmax-2009-Un-concentre-de-hautes-technologies-862

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Posté par mongilou le 11 juin 2008 0 commentaire - Soyez le 1er! Recommander


Goldwing avec Airbag Goldwing avec Airbag

Honda a mis au point sur sa Goldwing un airbag afin d'évite en cas percussion contre un obstacle que d’une part le motard ne se blesser sur le carénage de la moto, et d’éviter la percution du corp avec une voiture par exemple.
d'autres systèmes comme les blousons qui se gonflent existe , mais il faut que le conducteur soit éjecté de la moto, le choc et amorti sur le sol, voir contre un obstacle.

Chrach teste airbag Goldwing:
http://fr.youtube.com/watch?v=r8_zuvmtsYQ

Posté par mongilou le 27 mai 2008 0 commentaire - Soyez le 1er! Recommander


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